一、別被“貴”勸退,AGV真不是豪門專屬
很多中小企業一聽AGV,反應就是三個字:“買不起。”
動輒幾萬、十幾萬一臺,還要搞調度系統、搞部署,算來算去,感覺還不如人便宜。
但你別急著關掉網頁,AGV雖然貴是貴在**“定制+自動化”**,但真不是所有型號都標配豪華。你想搞高端的當然有,激光SLAM導航、視覺識別、全自動調度,貴得理所當然。但如果你只是做點常規搬運,
比如:
某個工位每天把幾十個料架從A點推到B點;
產線下線后把重貨搬去倉庫;
倉庫每日定時配送周轉箱。
這些活,說白了就是**“搬來搬去的重復事兒”,那就完全沒必要追求那些“航母級”AGV,完全可以選一臺功能剛剛好,夠用就行的小型AGV**,比如磁導航、二維碼導航的那種,價格能拉到很親民。
一輛輕載型、移栽型AGV,基本就能干掉兩個人的搬運任務,一年下來光是人工+事故風險這塊,就能把成本抹平不止。
二、別貪“全能王”,選AGV要回到一句話:“只買對的,不買貴的。”
有句話說得好,選AGV,最怕的是“腦子裝著寶馬的夢,錢包只剩五菱的命”。尤其預算有限的時候,一定要搞清楚三個問題,再談采購:
:你要它解決什么問題?
是不是每天人工推車太累?
是不是人手不夠總招不到人?
是不是貨太重、推不動,還容易出安全事故?
如果你的痛點不是“搬運路線很復雜”,而是“貨多、人累、搬得慢”,那就別想著搞視覺識別那一套,選個基礎型導航+移栽機構,跑得快、用得久,才是王道。
第二:你的現場環境能不能跑AGV?
地面平不平?有沒有大坑大坡?
有沒有電梯、斜坡、濕地?
有沒有多個樓層要跑?
如果場地不復雜,平地、干燥、無大坡,那你直接選個磁導航或二維碼導航的AGV,輕輕松松進廠,不用搞什么地圖建模、調度系統,一條磁條一貼,開箱即用,還能省下一大筆部署費。
第三:有沒有配套資源?
AGV不是買了就能用,還要看你有沒有:
一個人能日常看得懂機器;
簡單的設備管理能力(換電池、清輪子);
更好有個對接你系統的基礎接口,比如MES、WMS或者PLC。
如果這些你都能簡單處理,恭喜你,你適合用AGV,并且可以省下不少外包服務的錢。

三、低預算不代表低質量,這幾種“高性價比”AGV,真香
如果預算控制在3-8萬之間,其實也有不少“實力派”AGV選手值得推薦,主要集中在以下幾類:
移栽式AGV:自帶滾筒機構,能自動對接流水線,接貨放貨全自動,不用人去推。適合做配送、下線、轉運等任務;
磁導航AGV小車:導航方式穩定,部署簡單,特別適合搬運路徑固定、重復性強的場景,比如倉庫搬運、產線拉料;
二維碼導航AGV:視覺識別+二維碼組合,路徑靈活,部署成本低,適合路徑較多、工位變化頻繁的小型企業;
頂升式AGV:把貨架托起來就能走,適合統一料架尺寸的中轉搬運,使用門檻低;
拖掛式AGV:簡單暴力,拖車走線,適合大批量物料拉運,采購價低,但適用場景要單一、平直。
當然,每臺AGV性能都不一樣,比如載重、導航精度、電池續航、防撞機制、人機界面、維護難度等等,這些都決定了“貴得是否合理”。
你要做的不是追最貴,而是選最值。別讓配置過剩、功能冗余,拖垮你原本就緊張的預算。
四、性價比更高的選購思路:租、買、拼單,三路走位
對很多中小企業來說,AGV貴并不是不能用,而是一次性投入壓力太大。那么,你可以用“巧勁”去解決:
租賃試用:
很多AGV廠商都支持短期租賃,價格按月算。你先租3個月,試完了好不好用再買。比一開始就整車買進,靈活太多。
低配先上,后期升級:
能先用磁導航的,就別直接一步到位上激光導航。能手動換電池的,就別一上來搞無線自動充電。等真的用得順了,再加模塊升級不遲。
集采拼單:
和隔壁廠湊一波,拼采購、拼安裝,價格能壓下去不少。很多區域型的工業園區都有“園區聯合采購”,別自己干拉悶干。
AGV不是“成本負擔”,它是你廠里未來的“第二條腿”
說到底,AGV不是花錢買面子,而是花錢省人、省時間、省事故、省麻煩。
你工廠現在不換,可能還能扛一年、兩年;但同行裝了,效率上去了,交期快了,你再不搞,就不是省下預算,而是失了訂單。
一句話總結:
買AGV,不是你口袋里多有錢,而是你有沒有思維,敢用自動化,把人從重復勞動中“解放”出來。
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