在很多人的想象中，AGV小車就像搬運機器人界的“千篇一律”：統一外形、統一功能、統一路徑，拎起貨就走，一本正經得像是流水線上的螺絲釘。

但如果你是一個真正的工廠人，你會知道：現實工廠的場景，比科幻電影還離譜。

比如：

車間小得像個麻將館，轉個身都要吸氣收腹；

搬的貨物千奇百怪，從易碎品到重型設備，每天都像參加“物品搬運奧運會”；

環境忽冷忽熱、灰塵飛揚、還有斜坡、積水、低矮通道……是搬運小車的“地獄模式”。

這時候，標準AGV往往就會陷入“尷尬境地”：

不是轉不過彎、就是卡在角落；不是舉不起貨、就是被斜坡嚇趴下。

于是，真正“懂事”的非標AGV小車登場了。

它不是標準答案，而是你的“量身定制”；

它不是流水線產物，而是“私人訂制管家”；

它不怕復雜、不怕難搞，反而越是刁鉆的需求，它越是游刃有余。

途靈機器人就來拆解一下：非標AGV小車到底有多“懂行”？

一、什么是“非標AGV”？不是“非主流”，而是“對癥下藥”

非標AGV，簡單來說，就是“非標準自動導引車”。

它的本質，就是根據客戶的實際使用場景和需求，進行定制開發，從外形到結構，從功能到路徑規劃，通通按需定制。

它不是工廠去適應AGV，而是AGV主動適應工廠。

比如：

如果你的貨物特別高，它可以“駝背”設計；

如果你車間通道太窄，它可以“瘦身”進場；

如果你需要跨樓層，它能裝上升降裝置；

如果你貨品多樣，它支持一車多托、一機多能。

一句話：普通AGV是“你買它能用”；

非標AGV是“它為你而生”。

二、場地狹小怎么辦？非標AGV：我身材靈活、拐彎堪比蛇形走位！

大多數工廠面臨的大挑戰：空間壓縮。

別說一輛AGV，連人轉個身都費勁。廠區布局錯綜復雜，角落、窄巷、死胡同比比皆是，一不小心就成了“AGV迷宮”。

標準AGV怎么辦？只能“原地轉圈圈”或者“撞墻”。

非標AGV怎么玩？

① 車身定制化設計

可以根據廠房空間大小，“量身定制”車體尺寸。你給多大門，我造多大車。就像量體裁衣，合身才叫舒服。

② 差速驅動 or 麥克納姆輪

想象一下：一輛小車不僅前后能動，左右能漂，原地還能自轉360°，這是什么體驗？是靈活，是精準，是在逼仄空間里也能自由穿梭！

③ 激光SLAM導航 + 多段路徑規劃

不是靠“死記硬背”，而是實時“看圖說話”。前方路窄？自動變道！突發障礙？智能繞行！拐角遇人？主動減速！

比司機還會開車。

三、貨物多樣、形狀奇怪？非標AGV：我一身“神力”，隨貨而變！

你可能會問：我的貨有的像冰箱、有的像桌子，還有些像“滾地龍”，AGV真的能搬得動？

能！因為非標AGV最牛的，不是“會搬”，而是“會變”！

① 多樣化頂升裝置

標準AGV一般只會托盤貨，遇上托盤不規則或者物品本體太大就束手無策。

非標AGV可以裝上：

頂升結構（升高升低、自由調節）；

滾筒輸送裝置（自動對接輸送線）；

機械臂（精準抓取、靈活裝卸）；

吸盤/夾爪結構（適合玻璃、塑料、薄板等易碎貨物）。

② 承載范圍定制

從幾十公斤的小件搬運，到幾噸重的大型設備，只要你說得出口，它就能“練得出力氣”。力大無窮，不靠蠻力，靠科學結構力學設計。

③ 對接設備多樣

倉儲貨架、自動化立庫、升降機、電梯、流水線——標準AGV只能干一件事，非標AGV能全場通吃，能上能下、能對接能跳轉，像打通任督二脈一樣，融入整條生產鏈。

四、環境復雜？非標AGV：我有“抗環境特種部隊”體質！

如果說前面是“好看又好用”，那下面就是“抗打又抗壓”。

因為工廠有時候真的不是“人住的地方”——不是低溫就是高溫，不是積水就是灰塵飛舞，再加上各種異型障礙、坑洼路面、樓層切換……這對AGV來說，就是“煉獄級副本”。

但非標AGV不怕，它生來就是“特種兵”。

① 結構強化 + 防護等級提升

車身密封，電路防塵防水；金屬框架加固，耐摔抗壓。有的還能做到IP65以上防護等級，工業風十足！

② 爬坡過坎能力拉滿

別的AGV看坡發抖，它直接配備爬坡電機、高摩擦輪胎、坡道感應控制。坡道20°以內照樣走，上上下下像遛彎。

③ 高低溫適應能力

定制散熱系統、低溫加熱模塊，一年四季隨便用。不怕冷不怕熱，就怕你場地太“無聊”。

五、想要自動化升級？

很多人以為AGV只是“搬運工具”，其實真正厲害的非標AGV，早已不滿足于“搬貨”這件小事。

它們正在成為“智能制造”的中樞節點，直接打通MES、WMS等工廠管理系統，做到搬運與信息協同一體化。

也就是說：

貨到了哪，系統知道；

要送什么貨，任務自動下；

哪條線最空，自動規劃路徑；

哪臺AGV休息，自動調度喚醒……

你什么都不用操心，AGV自己就能跑得明明白白。這不是搬運工，這是智慧員工！